① 用油根據(jù)使用燃料硫含量，滿足中和燃料燃燒后生成的硫酸要求，有不同堿性產(chǎn)品：

 船用中速機(jī)通常使用高含硫量的劣質(zhì)重油、混合油或黑油或非標(biāo)油，由于此種油中硫含量高、瀝青質(zhì)高、灰分高等，燃燒后易產(chǎn)生酸性物質(zhì)，

為了中和酸性物質(zhì)，中速機(jī)油堿值常用的是12-40 mgKOH/g。陸上柴油機(jī)油是根據(jù)柴油機(jī)是自然吸氣、低增壓還是中增壓、功率大小等分類。

② 用油尤其是高堿值中速機(jī)油不免要受到水的污染，所以要求有很好的抗乳化性能和分水性能，

而且還要有良好的防腐性。而陸用柴油機(jī)油不要求這些性能。

③ 用油粘度分類沒有多級只是單級，如中速機(jī)油常用的是單級粘度30和40。而陸上柴油機(jī)油基本都是多級油。

3.船用油的選擇主要分兩個方面：

第一，粘度級別。船用油的粘度級別較單一，中速機(jī)油粘度分為30，40兩個級別。

第二，質(zhì)量等級。船用油的質(zhì)量等級是以油品總堿值TBN（總堿值）的大小來區(qū)分的。油品堿值的選擇十分重要。

主要依據(jù)船舶使用燃料硫含量的高低來選用。一般說TBN過小，油品酸中和能力不足，會造成腐蝕、磨損；TBN過大，

金屬鹽類產(chǎn)生的灰分高，也會造成磨損，同時由于添加劑加量大，油品成本會升高。

中速機(jī)油的選用

中速柴油機(jī)除了作為動力輸出用在船舶上外，還可以作為電力輸出裝置用在發(fā)電機(jī)組上。

中速機(jī)油的潤滑發(fā)動機(jī)氣缸活塞、曲軸軸瓦、增壓器、高壓油泵及配氣機(jī)構(gòu)部分。

因此在油品選擇過程中需要重點考慮油品的堿值，中速機(jī)油的堿值選擇可以參考表2。

表2 中速機(jī)油總堿值的選擇