一、什么是柴油機振動

柴油機振動是指柴油機在工作時，由各種周期性作用力所激發(fā)的多種形態(tài)的振動。

二、振動過大的危害

1.振動過大會造成柴油機機腳、機腳螺栓及其外部附件被振壞，影響柴油機的正常工作；

2.柴油機長時間工作于振動過大的環(huán)境下，必然會導(dǎo)致曲軸、發(fā)電機轉(zhuǎn)子以及聯(lián)軸節(jié)應(yīng)過度疲勞而損壞；

3.柴油機的振動過大同時會引起船體的劇烈振動，這不單會降低船體的使用壽命，并且對機艙里的環(huán)境和工作人員產(chǎn)生不良的影響。

三、振動過大的原因

1.機腳螺栓松動或脫落；

2.減震器損壞，減振作用降低或消失；

3.齒輪箱或發(fā)電機和柴油機的對中誤差較大；

4.機組底座與船體進行強制性焊接，造成了底座嚴重變形；

5.柴油機本身振動過大，屬質(zhì)量問題（如柴油機軸瓦間隙過大或軸向間隙超標、飛輪組件安裝不當(dāng)和曲軸、連桿各種緊固螺釘松動等）。

四、消除振動的方法

1.檢查機腳螺栓是否松動或脫落，如有，請重新擰緊或裝上新的螺栓；

2.更換新的減震器；

3.重新校正齒輪箱、發(fā)電機和柴油機的中心（如下圖），要求同軸度和斷面跳動均小于0.20mm；

4.對于已經(jīng)與船體強制性焊接的底座，應(yīng)松開所有的機腳螺栓，檢查變形的程度，如間隙過大，則要用墊片把間隙調(diào)整好，擰緊機腳螺栓時要注意各機腳螺栓受力要均勻；