柴油發(fā)動機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但有一些操作人員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要正常運行范圍內(nèi)（水溫正常運行參數(shù)表見下表），不超過報警值就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油發(fā)動機的工作極為有害。危害有以下5點：

1、水溫低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室內(nèi)容易形成積碳、排氣冒黑煙，發(fā)動機工作易粗暴，加劇了曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低，縮短了發(fā)動機的使用壽命；

2、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕；

3、未燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞；

4、燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低；

5、水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致發(fā)電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。